optimisation du vol d'un avion en papier

conclusion

Nous savons désormais qu'il existe quatre forces différentes qui se compensent pour assurer le vol de l'avion. Par ailleurs, nous avons vu que l'écoulement des filets d'air sur la surface de l'appareil occupe une place importante dans les performances de l'aéronef. Ainsi, nous avons conclu que le meilleur modèle possible devait avoir une résistance à l'air très faible ainsi qu'une forte portance pour maximiser son temps de vol. Ces TPE nous ont également permis de comprendre l'importance des essais expérimentaux afin de valider ou invalider nos théories.

Aussi, ces TPE ont été pour nous l'occasion d'acquérir de nouvelles connaissances tout au long de nos recherches et nous ont permis d'envisager, au travers de ce sujet transversal, la physique et les mathématiques sous un angle nouveau.

Optimisation du vol d'un avion en papier

conclusion

Sources